ジョイバレー|混雑マッディで横が効かない日、縦軌道で5に変えた釣り(共鳴スケール)

■はじめに

魚はいる。
触る。

それでも食わない。

この日の状態を共鳴スケールで整理すると、
中心は「2〜4(触るが食い切らない)」だった。

さらに混雑とマッディが重なり、
横の動きに対する反応が明らかに鈍い。

横では成立しない状態を、どう5に持っていくか。

それがこの日のテーマだった。


■この日の状態(共鳴スケール)

0:無反応
1:見に来る
2:追うがやめる
3:足元まで来る
4:触るが食わない
5:食う

この日は主に
2〜4(触るが食わない)


マッディのため直接は見えないが

  • 触る
  • 乗らない
  • 続かない

結果から見ると
2〜4で止まる状態


■当日の状況

気温:14℃
水温:13℃
風:無風〜微風
水色:マッディ
混雑:高(周囲ほぼ人)

放流直後で魚は多いが、
明らかにプレッシャーが高い状態。


■横の釣り:成立しない

序盤は0.9g前後で横に通す。

反応はある。

  • 触る
  • でも追わない
  • 手前まで来ない

共鳴スケールでは
2〜4で止まる状態


横の動きに対して
決断が遅い


■ヒントはフォール

フォール中に明確なバイト。

ここで違和感に気づく。

今日は横ではない


■縦軌道:決断が速い

0.7gを使い、巻き下げ気味に通す。

横成分を減らし、縦の動きを残す。


すると

  • 入る
  • 乗る

共鳴スケールでは
2〜4 → 5へ変化


同じ重さでも

横では止まり
縦では食う


この差は明確だった。


■0.7という帯

0.7gは重さが正解ではなく

縦軌道を作りやすい帯


角度は約25〜35度。

立てすぎず、寝かせすぎず。


泳ぎを保ちながら
縦の要素を残す


そのバランスが、この日の中心だった。


■沖の魚

反応は沖中心。

手前はほぼ無反応。


混雑により

  • 横の交通量が多い
  • 魚が追う必要がない

結果として

目の前に落ちる動きに反応する状態


■釣り方:整える

無風〜微風。

大きく動かすより

  • レンジ固定
  • 軌道維持
  • 同じ場所を削る

構造を崩さない釣り


■まとめ

この日は

横では止まる状態


それを

縦軌道で

決断を早めることで5に変えた


■結論

混雑マッディでは

  • 横の釣りが機能しにくい
  • 決断が遅れる

そのときは

縦の動きで距離を使わず食わせる


■あとがき

この日は

共鳴スケールでいう
「2〜4で止まる状態」


食わせたのは

強さではなく

軌道(横→縦)の変更だった

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